Wikipedija:Předłoha železniska čara
Infokašćik |
---|
Strona předłoha železniska čara ma wuhotowanje infokašćikow za železnicowych linkow zjednotnić. Přez wužiwanje předłohow
- bywa za zmylki napadliwy copy&paste zbytny
- žórłowy tekst bóle přehladny.
- Změny so móžeja centralnje na předłoze přewjedować a so awtomatisce na wšě strony nałožuja.
Při wudźěłanju a wobdźěłanju čarowych tabelow prošu kedźbuj směrnicy (němsce). |
K wuhotowanju tabele so klasa class="infobox"
wužiwa.
Kedźbu, zo klasa "wikitable" abo "prettytable" njefunguje derje ze specialnej funkciju "NiceInfobox", dokelž potom wysokosć hłowneje čary je přemałka.
Předłohi
wobdźěłać- Po němskej wikipediji: de:Wikipedia:Formatvorlage Bahnstrecke.
Předłoha:ŽČ-hłowa | : Tabelowa hłowa (běły na čerwjenym) |
Předłoha:ŽČ-daty | : Integrowany infokašćik linkowych datow |
Předłoha:ŽČ-tabela | : Tabelowy spočatk (z integrowanym legendowym wotkazom) |
Předłoha:ŽČ-tabela1 | : Tabelowy spočatk bjez legendoweho wotkaza |
za symbole w tabeli | |
---|---|
Předłoha:ŽČ | : Tabelowa linka eksistowaceje železniskich kolijow |
Předłoha:ŽČ2 Předłoha:ŽČ3 Předłoha:ŽČ4 Předłoha:ŽČ5 |
: Tabelowa linka z wjacorymi symbolemi jedyn pódla druheho |
za něhdyše linki (n = něhdyša) | |
Předłoha:ŽČn | : Tabelowa linka něhdyšich železniskich kolijow |
Předłoha:ŽČ2n Předłoha:ŽČ3n Předłoha:ŽČ4n Předłoha:ŽČ5n |
: Tabelowa linka z wjacorymi symbolemi jedyn pódla druheho, Formatowanje za něhdyše železniske kolije |
za dalšu informaciju | |
Předłoha:ŽČkm | : Minitabela z dwěmaj zapiskomaj (z km-změnu) |
- Zdźěla po esperantorěčnej wikipediji: eo:Vikipedio:Informkesto fervojlinio.
{{Infokašćik železniska čara}}
{{ŽČ-tabelowy kónc}}
(Wona so dyrbi za kónc znutřkowneje tabele wužiwać.){{ŽČ-daty2}}
(Wona je warianta předłohi{{ŽČ-daty}}
z powšitkownymi parametrami, tak zo je móžno přidać dalše tabelowe linki tabeli.)
Předłoha:Infokašćik železniska čara
wobdźěłaćHlej wopis předłohi. Do parametru zastanišća zapisamy lisćinu elementow z pomocu ŽČ-předłohow.
Předłoha:ŽČ-daty
wobdźěłaćSćěhowace tabela pokaza parametry Předłoha:ŽČ-daty a jeje wužiće. Tam je žórło inkluziwnje sćěhowaceje dokumentacije:
Kedźbu, zo wšě parametry su w Němčinje, zo by přewzaće datow z němskeje wikipedije wolóžowało.
Parameter | Jasny tekst | Přispomnjenki |
---|---|---|
DE-KBS | Čara po kursowej knize (DB) | za čary w Němskej z DBAG-čisło w kursowej knize |
AT-KBS | Čara po kursowej knize (ÖBB) | za čary w Awstriskej z ÖBB-čisło w kursowej knize |
CH-FPF | Jězbnoplanowe polo | za čary w Šwicarskej po Lisćina jězbnoplanowych polow |
SK-KBS | Čara po kursowej knize (ZSSK) | za čary w Słowakskej z ZSSK-čisło w kursowej knize |
CZ-KBS | Čara po kursowej knize (SŽDC) | za čary w Čěskej z Čisło w kursowej knize SŽDC |
RO-KBS | Čara po kursowej knize (CFR) | za čary w Rumunskej z CFR-čisło w kursowej knize |
FR-KBS | Čara po kursowej knize (SNCF) | za čary w Francoskej z SNCF-čisło w kursowej knize |
KBS | Čara po kursowej knize | za wšě kraja, za kotrež njejsu hišće žane specielne parametry |
DE-STRECKENNR | Čarowe čisło (DB) | DB-čarowe čisło po VzG, ewentualnje historiske pomjenowanje |
AT-STRECKENNR | Čarowe čisło (ÖBB) | ÖBB-čarowe čisło po VzG, ewentualnje historiske pomjenowanje |
FR-STRECKENNR | Čarowe čisło (RFF) | RFF-čarowe čisło po VzG, ewentualnje historiske pomjenowanje |
STRECKENNR | Čarowe čisło | Čarowe čisło, ewentuelnje historiske pomjenowanje |
LÄNGE | Čarowa dołhosć | Čarowa dołhosć w [km] |
SPURWEITE | kolijowy wotstawk | kolijowy wotstawk w [mm] (přeco přidaj) |
NETZKATEGORIE | Syćowa kategorija | Syćowa kategorija (jenož za awstriskich čarow wužiwaj) |
STRECKENKLASSE | Čarowa klasa | Čarowa klasa po RIV (jenož europske normalne kolijowe železnicy) |
NEIGUNG | maksimalne chilenje | maksimalne chilenje w [promili] |
NEIGUNGA | maksimalne chilenje Adhezija | chilenje Adhäsionsabschnitte při Zahnradbahnen w [promili] |
RADIUS | Minimalny radius | minimalny křiwicowy radius [m] |
STROMG | Milinowy system | Napjeće, jeli stajnoprud |
STROMW | Milinowy system | Napjeće /Frekwenca, jeli měnjate napjeće |
STROMD | Milinowy system | Napjeće/Frekwenca, jeli třifazowa milina |
ZAHNSTANGE | Zahnstangensystem | Zahnstangensystem eintragen, sofern vorhanden |
V-MAX | Najwyša spěšnosć | Najwyša spěšnosć na swobodnej čarje w [km/h] |
ZWEIGLEISIG | Dwukolijowe wotrězki | Přidaće dwukolijoweho wotrězka |
BILDPFAD_FOTO | Foto abo wobraz logo atd. | |
PIXEL_FOTO | - | přata šěrokosć wobraza, na př. 200px |
TEXT_FOTO | - | podpis wobraza |
BILDPFAD_KARTE | - | Čarowa mapa |
PIXEL_KARTE | - | přata šěrokosć mapy, na př. 200px |
TEXT_KARTE | - | jeli to potrjebuje mapowy podpis |
Kedźbu, zo wšě parametry su w Serbšćinje, z wuwzaćom skrótšenkow.
Parameter | Jasny tekst | Přispomnjenki |
---|---|---|
DE-KBS | Čara po kursowej knize (DB) | za čary w Němskej z DBAG-čisło w kursowej knize |
AT-KBS | Čara po kursowej knize (ÖBB) | za čary w Awstriskej z ÖBB-čisło w kursowej knize |
CH-FPF | Jězbnoplanowe polo | za čary w Šwicarskej po Lisćina jězbnoplanowych polow |
SK-KBS | Čara po kursowej knize (ZSSK) | za čary w Słowakskej z ZSSK-čisło w kursowej knize |
CZ-KBS | Čara po kursowej knize (SŽDC) | za čary w Čěskej z Čisło w kursowej knize SŽDC |
RO-KBS | Čara po kursowej knize (CFR) | za čary w Rumunskej z CFR-čisło w kursowej knize |
FR-KBS | Čara po kursowej knize (SNCF) | za čary w Francoskej z SNCF-čisło w kursowej knize |
KBS | Čara po kursowej knize | za wšě kraja, za kotrež njejsu hišće žane specielne parametry |
DE-čarowe čisło | Čarowe čisło (DB) | DB-čarowe čisło po VzG, ewentualnje historiske pomjenowanje |
AT-čarowe čisło | Čarowe čisło (ÖBB) | ÖBB-čarowe čisło po VzG, ewentualnje historiske pomjenowanje |
FR-čarowe čisło | Čarowe čisło (RFF) | RFF-čarowe čisło po VzG, ewentualnje historiske pomjenowanje |
čarowe čisło | Čarowe čisło | Čarowe čisło, ewentuelnje historiske pomjenowanje |
dołhosć | Čarowa dołhosć | Čarowa dołhosć w [km] |
kolijowy wotstawk | kolijowy wotstawk | kolijowy wotstawk w [mm] (přeco přidaj) |
syćowa kategorija | Syćowa kategorija | Syćowa kategorija (jenož za awstriskich čarow wužiwaj) |
čarowa klasa | Čarowa klasa | Čarowa klasa po RIV (jenož europske normalne kolijowe železnicy) |
chilenje | maksimalne chilenje | maksimalne chilenje w [promili] |
chilenje-a | maksimalne chilenje Adhezija | chilenje Adhäsionsabschnitte při Zahnradbahnen w [promili] |
radius | Minimalny radius | minimalny křiwicowy radius [m] |
prud-j, prud-s, stajnoprud | Milinowy system | Napjeće, jeli stajnoprud |
prud-m, měnoprud, měnjawy prud | Milinowy system | Napjeće /Frekwenca, jeli měnjate napjeće |
prud-t, třifazowa milina | Milinowy system | Napjeće/Frekwenca, jeli třifazowa milina |
zubata železnica, zubata žerdź | Zahnstangensystem | Zahnstangensystem eintragen, sofern vorhanden |
maks-spěšnosć, maksimalna spěšnosć | Najwyša spěšnosć | Najwyša spěšnosć na swobodnej čarje w [km/h] |
dwukolijata, dwukolijowa | Dwukolijowe wotrězki | Přidaće dwukolijoweho wotrězka |
mjeno_fota | Foto abo wobraz logo atd. | |
piksele_fota | - | Přata šěrokosć wobraza, na př. 200px |
tekst_fota | - | podpis wobraza |
mjeno_mapy | - | Čarowa mapa |
piksele_mapy | - | Přata šěrokosć mapy, na př. 200px |
tekst_mapy | - | Jeli to potrjebuje mapowy podpis |
Předłoha:ŽČ
wobdźěłaćWužiće: {{ŽČ|ID|km|mjeno|přispomnjenka|wysokosć}} ze sćěhowacymi parametrami:
- ID: identifikuje symbol, hlej tež wobrazowy katalog (němsce)
- km: přidaće železniskich kilometrow
- mjeno: Mjeno zawodneho městna
- přispomnjenka: so z wotstawkom prózdnoty w mjeńšim pismje za tym zapisa
- wysokosć: so naprawo zapisa, tež w mjeńšim pismje
Mjeno a přispomnjenka dyrbitej wězo Wikijowe wotkazy wobsahować. Kóžde přidaćow smě tež prózdne być. ID-ej doprědka stajene e abo x pokazuje, zo dźěle železniskich kolijow bu zawrěł (na př. při k hłowatemu dwórnišću redukowane něhdyšim přechodowym dwórnišću). ID-ej doprědka stajene t pokazuje, zo dźěle železniskich kolijow w tunlu přeběža.
Předłoha:ŽČn
wobdźěłaćWužiće: {{ŽČn|ID|km|mjeno|přispomnjenka|wysokosć}} z parametrami kaž horjeka. Tuta předłoha so k wuhotowanju něhdyšich železniskich kolijow a zawodnych městnow wužiwa. Wudaće so rozeznawa w sćěhowacych dypkach:
- ID symbola so awtomatisce e doprědka staji,
- pismo bywa šěrje město čorneho,
- tekst so kursiwnje pisa.
Při samsnym ID-źe kaž při Předłoha:ŽČ to steji za wočinjene wostajene abo wottorhnjene zrjadowanja na hišće wobstejacej čarje. Jedyn ID-ej doprědka stajene x wodźe hromadźe k doprědka stajenemu ex, kotrež steji w normalnym padźe za dospołnje ze słužby stajeneho zawodneho městna.
Předłoha:ŽČ2 a ŽČ3
wobdźěłać{{ŽČ}} {{ŽČ2}} {{ŽČ3}} {{ŽČ4}} {{ŽČ5}}
|
Uniwersalna předłoha za ŽČ-tabelowe linki z dwěmaj resp. tři symbolemi jedyn pódla druheho. Wone so maja jenož wužić, jeli to za bóle přehladne wobrazownje je trěbne. Přikład: de:Hasseler Tunnel. W kóždej linki so dyrbja dwaj (resp. tři) symbole jedyn pódla druheho wužiwać; je to njeje trěbne, da wostanje wotpowědowaca špalta městodźeržićela prózdna.
- Wužiće při ŽČ2: {{ŽČ2|ID1|ID2|km|mjeno|přispomnjenka|přispomnjenka naprawo}}
- resp. při ŽČ3: {{ŽČ3|ID1|ID2|ID3|km|mjeno|přispomnjenka|přispomnjenka naprawo}}.
ŽČ2: * Parameter1: ID jedneho wobraza (prózdny za žadyn symbol) * Parameter2: ID druheho wobraza (prózdny za žadyn symbol) * Parameter3: km-přidaće * Parameter4: tekst * Parameter5: přispomnjenka * Parameter6: přispomnjenka naprawo (na př. přidaće wo wysokosći) ŽČ3: * Parameter1: ID jedneho wobraza (prózdny za žadyn symbol) * Parameter2: ID druheho wobraza (prózdny za žadyn symbol) * Parameter3: ID třećeho wobraza (prózdny za žadyn symbol) * Parameter4: km-přidaće * Parameter5: tekst * Parameter6: přispomnjenka * Parameter7: přispomnjenka naprawo (na př. přidaće wo wysokosći)
Opcionalnje (kaž tež při předłoze ŽČ) so móžeja sćěhowace parametry wužiwaja:
* mjenowany Parameter PX: šěrokosć wobraza (na př. PX=50px), jeli to njeje definowane, da hódnota 20px płaći * mjenowany Parameter HI: CSS-klasa za „Highlight“, zo by wěste wotrězki w kilometrowanju wuzběhowali, přikład hlej [[:de:Seetalbahn]]
(BS3, BS4 a BS5 potrjebuja 1, 2 resp. 3 parametry po Parameter2)
|
Předłoha:ŽČ2n a ŽČ3n
wobdźěłaćTuta předołha słuži k wobrazownju wot wjacesymboliskich tabelowych linkow a na něhdyše připrawy přiměrjene formatěrowanje wopisa (hlej ŽČn). Na rozdźěl wot předłohi ŽLn so dyrbja tu při symbolach z e, x a ex tute pismiki zaso direktnje před wobraz sadźić a nic jenož direktnje po tym ŽL
, dokelž móžeja wšak nimo zawrětych železniskich kolijow hišće eksistowace čary wjesć.
* Přikład ŽČ: {{ŽČn|BHF|2,0|Q-Dorf|někajka módra přispomnjenka}} * rěka w ŽČ2: {{ŽČ2n|STR|eBHF|2,0|Q-Dorf|někajka módra přispomnjenka}}
Předłoha:ŽČkm
wobdźěłaćWužiće: {{ŽČkm|km1|km2}}. Tuta předłoha so ma město km-parametra zasadźuje, jeli so maja dwě km-přidaći jedyn nad druhim wudać, na př. při změny kilometrowanja w dwórnišća hromadźe ze symbolom BHF (a. p.) abo na swobodnej čarje ze symbolom KMW.
Katalog wobrazow
wobdźěłaćKatalog wobrazow wobsahuje wšě symbole, kotrež za wužiće w tutym projekće Předłoha železnicowa linka w serbskej Wikipediji su wužitne. Symbole, kotrež njejsu w tutym katalogu listowane, nimaja ani w nastawkach wužiwaja (hlej směrnicy (němsce)).
ID kóždeho symbola slěduje sćěhowacu šemu Konwencije wo mjenach (němsce):
- doprědka stajene pismiki:
- u:za metro (němsce U-Bahn)
- e abo x: za něhdyše a planowane wobłuki
- t: za tunle
- m: za měšany zawod železnica/metro
- Skrótšenka symbola
- připowěšane pismiki:
- a: spočatk (němsce Anfang), e: kónc (němsce Ende)
- l: lěwo (němsce links), r: prawo (němsce rechts)
- f: do směra jězby (němsce in Fahrtrichtung) (t. r. „wot horjeka do deleka“), g: do napřećiwneho směra (němsce in Gegenrichtung)
- g: runjewon (němsce geradeaus), q: prěki (němsce quer)
- o: wertikalna linka leži horjeka (němsce vertikale Strecke liegt oben), u: wertikalna linka leži deleka (němsce vertikale Strecke liegt unten) (při křižowankach )
(njepřitrjechace pismiki so wuwostajeja)
Strona w němskej wikipediji de:Wikipedia:Formatvorlage Bahnstrecke/Bilderkatalog wobsahuje přehlad wšěch symbolow, kotrež buchu do kataloga wobrazow přiwzate. |
Na commons so hodźa wšě symbole wobrazoweho kataloga w Kategorie:Icons for railway descriptions/Bilderkatalog (jendź.), (němsce) namakać. Dalše symbole su w powšitkownej Kategorie:Icons for railway descriptions (jendź.), při čimž wězo powšitkownje nic za wužiće w němske (a serbskej) Wikipediji wotmyslene. Prošu kedźbuj k tomu směrnicy (němsce).
Přikładaj
wobdźěłać{{ŽČ-daty}}
wužiwa němske parametry.
Ahstadt–Behlingen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Čara po kursowej knize (DB): | 415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čarowe čisło: | 2835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čarowa dołhosć: | 14,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolijowy wotstawk: | 1435 mm (Normalne kolije) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
{| class="infobox bs" {{ŽČ-hłowa|Ahstadt–Behlingen}} {{ŽČ-daty | DE-KBS= 415 | STRECKENNR= 2835 | LÄNGE= 14,8 | SPURWEITE= 1435 | STRECKENKLASSE= | STROMG= | STROMW= | STROMD= | ZAHNSTANGE= | NEIGUNGA= | NEIGUNG= | RADIUS= | V-MAX= | ZWEIGLEISIG= | BILDPFAD_FOTO= | PIXEL_FOTO= | TEXT_FOTO= | BILDPFAD_KARTE= Karte Darßbahn.png | PIXEL_KARTE= 250px | TEXT_KARTE= }} {{ŽČ-tabela}} {{ŽČ|STR|||[[Železniska čara|Ypseltalbahn]] wot Ypselheima}} {{ŽČ|BHF|0,0|[[Hłowne dwórnišćo|Ahstadt Hbf]]|Kónčne dwórnišćo {{ÖPNV Berlin|S1|13}}|283 m|Tu=STR}} {{ŽČ|hSTRae|||Effviadukt (1077 m)}} {{ŽČ|ABZgr|||[[Železniska čara|Ypseltalbahn]] do Cehfurta}} {{ŽČ|BST|3,2|[[Blokowa stacija|Bk]] Ahstadt Ost||293 m}} {{ŽČ|ABZg+r|||[[Železniska čara|Jotbahn]] wot Cehfurta}} {{ŽČ|DST|4,1|Ahstadt-[[městny dźěl|Zettheim]]|tworowe dwórnišćo|324 m|Tu=STR}} {{ŽČ|TUNNEL1|||Kahbergtunnel (328 m)}} {{ŽČ|ABZgl|||do [[lětanišćo|Pehfeldoweho lětanišća]] {{ÖPNV Berlin|S1|13}}|}} {{ŽČn|HST|7,2|Ahstadt-Wildpark|hač do lěta 1955}} {{ŽČ|BHF|9,5|[[město|Ellheim]]|[[Keilbahnhof]]|380 m}} {{ŽČ|ABZgr|||[[Železniska čara|do Emmdorfa]]}} {{ŽČ|ÜST|11,0|[[Überleitstelle|Üst]] Ennsee}} {{ŽČ|BHF|13,1|[[město|Emmlingen]]||422 m}} {{ŽČ|ABZg+r|||[[Železniska čara|wot Cehfurta]]}} {{ŽČ|BHF|14,8|[[město|Ohchen]]||416 m}} {{ŽČ|xABZgl|||[[Železniska čara|do Vauhofena]]}} {{ŽČn|xSTR|||z lěta 1988 přetorhnjena}} {{ŽČn|xKBHFe||[[město|Behlingen]]||410 m}} |} |}
Přikładowe wužiće pokaza fiktiwnu čaru, při čimž mapa z nastawka de:Darßbahn pochadźa. Předłoha ŽČ-daty pokaza znajmjeńša trěbny wobsah z přidaćom wot čisła z kursoweje knihi, čarowe čisło, kolijowy wotstawk a čarowa dołhosć. Při elektrifikowanych čarach je nimo toho přidaće napjeća nuzne.
Z tutym přikładom so ma tež wotkazowanje zwobrazować – dokelž čara je fiktiwna, wotkazy pokazuja na powšitkowne zapřijeća kaž město, železniska čara atd. – při realnych čarach so maja jenož konkretne města, čary atd. wotkazować.
{{ŽČ-daty}}
wužiwa serbske parametry, z wuwzaćom skrótšenkow. Nimo toho schowanje tu funguje.
Ahstadt–Behlingen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Čara po kursowej knize (DB): | 415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čarowe čisło: | 2835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čarowa dołhosć: | 14,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kolijowy wotstawk: | 1435 mm (Normalne kolije) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
{| class="infobox collapsible bs" {{ŽČ-hłowa|Ahstadt–Behlingen}} {{ŽČ-daty | DE-KBS= 415 | čarowe čisło= 2835 | dołhosć= 14,8 | kolijowy wotstawk= 1435 | čarowa klasa= | prud-j= | prud-m= | prud-t= | zubata žerdź= | chilenje-a= | chilenje= | radius= | maks-spěšnosć= | dwukolijata= | mjeno_fota= | piksele_fota= | tekst_fota= | mjeno_mapy= Karte Darßbahn.png | piksele_mapy= 250px | tekst_mapy= }} {{ŽČ-tabela}} {{ŽČ|STR|||[[Železniska čara|Ypseltalbahn]] wot Ypselheima}} {{ŽČ|BHF|0,0|[[Hłowne dwórnišćo|Ahstadt Hbf]]|Kónčne dwórnišćo {{ÖPNV Berlin|S1|13}}|283 m|Tu=STR}} {{ŽČ|hSTRae|||Effviadukt (1077 m)}} {{ŽČ|ABZgr|||[[Železniska čara|Ypseltalbahn]] do Cehfurta}} {{ŽČ|BST|3,2|[[Blokowa stacija|Bk]] Ahstadt Ost||293 m}} {{ŽČ|ABZg+r|||[[Železniska čara|Jotbahn]] wot Cehfurta}} {{ŽČ|DST|4,1|Ahstadt-[[městny dźěl|Zettheim]]|tworowe dwórnišćo|324 m|Tu=STR}} {{ŽČ|TUNNEL1|||Kahbergtunnel (328 m)}} {{ŽČ|ABZgl|||do [[lětanišćo|Pehfeldoweho lětanišća]] {{ÖPNV Berlin|S1|13}}|}} {{ŽČn|HST|7,2|Ahstadt-Wildpark|hač do lěta 1955}} {{ŽČ|BHF|9,5|[[město|Ellheim]]|[[Keilbahnhof]]|380 m}} {{ŽČ|ABZgr|||[[Železniska čara|do Emmdorfa]]}} {{ŽČ|ÜST|11,0|[[Überleitstelle|Üst]] Ennsee}} {{ŽČ|BHF|13,1|[[město|Emmlingen]]||422 m}} {{ŽČ|ABZg+r|||[[Železniska čara|wot Cehfurta]]}} {{ŽČ|BHF|14,8|[[město|Ohchen]]||416 m}} {{ŽČ|xABZgl|||[[Železniska čara|do Vauhofena]]}} {{ŽČn|xSTR|||z lěta 1988 přetorhnjena}} {{ŽČn|xKBHFe||[[město|Behlingen]]||410 m}} |} |}
Směrnicy
wobdźěłać- Wobšěrne listowanje so namaka pod směrnicami.
- Jeli eksistuje nastawk wo dwórnišću, by so tutón wotkazować měł, w druhim padźe město.
- Wjacore wotkazy na samsne město abo samsnu čaru wotwobroći, znajmjeńša potom, jeli wonej direktnje jedyn pod druhim stejitej.
- Móžeš při wotbóčkach dalše nastawki čarow naspomnić, na kotrychž čarach so móže we wosobowym wobchadźe přestupować.
- Tež při klinowych dwórnišćach so bychu wotbóčki tak zwobrazować měli, jako bychu so čary w dwórnišću zjednoćowali, zo by móžnosć přestupowanja jasne bywała. Tu móžeš w přispomnjence „klinowe dwórnišćo“ zapisać, zo by ekspertow jasnje činić, zo to je znate.
- Na spočatku a kóncu čarow bychu so pokročowanske čary z STR přidać měli, jelizo eksistuja.
- Při wotbóčkach a pokročowanjach w jězdnym směrje „čara do X“ formuluj, při napřećiwnym směrje „čara wot X“.
Pokiw za wuwiwarjow
wobdźěłaćSwójske symbole
wobdźěłaćW 95 % padow by z horjeka wopisanymi symbolemi wuńć měło. Jeli mysliš, zo dyrbiš na kóždy pad swójski symbol naćisnyć, da prošu kedźbuj sćěhowace dypki:
- W Commons-kategoriji Icons for railway descriptions a jeje podkategorijach hladaj, hač hižo je tajki symbol.
- SVG-format
- symetriski k „hłownej čarje“, kotraž při standardowych symbolach 20 % cyłkowneje wobrazoweje šěrokosće zabjerje.
- Wuměra idealnje docpěwaja 500 × 500 hódnotow.
- Barby (hex-RGB): #be2d2c za eksistowace, #d77f7e za něhdyse železniske kolije.
- Mjenowe konwencije (hlej poddypk směrnicow)
Testowa čara
wobdźěłaćNa testowej čarje de:Wikipedia Diskussion:Formatvorlage Bahnstrecke/BS Test so móžeja nowe symbole bjez stracha wuprobować. (Kedźbu: Tam rěka uniwersalna předłoha KBSv město BS.)
Hlej tež
wobdźěłać- Wikipedija:Předłoha železniska čara/legenda Legenda za infokašćik
- Wikipedija:Předłoha železniska čara/hrajkanišćo Tam móžeš tróšku testować.
- Wikipedija:Předłoha železniska čara/přikłady Tam je wjace přikładow.
- Wikipedija:Předłoha železniska čara/schowajomne wobłuki Tam su dalše předłohi a přikłady.