| Passau–Hauzenberg
|
| Přehlad
|
| Čisło
|
5843
|
| Wobchad
|
| Techniske detaile
|
| Dołhosć
|
23,9 km
|
| Kolijowy wotstawk
|
1435 mm (Normalne kolije)
|
| Maksimalne chilenje
|
25 ‰
|
| Maksimalna spěšnosć
|
60 km/h
|
| Kolije
|
2 (jednočarowy)
|
| Přeběh čary
|
|
|
|
|
|
wot Welsa
|
|
|
1,2
|
Voglau
|
|
|
|
do Passauwa
|
|
|
2,6
|
Passau-Innstadt
|
|
|
3,3
|
Passau-Rosenau
|
|
|
5,2
|
Kräutelsteinbrücke nad Dunajom (300 m)
|
|
|
|
B 388
|
|
|
|
fabrika zubatych kolesow
|
|
|
6,4
|
Grubweg
|
|
|
7,7
|
Löwmühle
|
|
|
8,7
|
Kellberg
|
|
|
13,4
|
Erlau (pódla Passauwa)
|
|
|
|
Erlau
|
|
|
|
do Wegscheida (h. deleka)
|
|
|
|
Erlau
|
|
|
|
Erlau
|
|
|
|
Erlau
|
|
|
16,6
|
Schloßberg (34 m)
|
|
|
|
Erlau
|
|
|
17,5
|
Schaibing
|
|
|
19,2
|
Kaindlmühle
|
|
|
21,4
|
Oberdiendorf
|
|
|
23,5
|
Knödlsöd
|
|
|
25,1
|
Hauzenberg
|
|
|
|
| Erlau–Wegscheid
|
| Přehlad
|
| Čisło
|
5844
|
| Wobchad
|
| Techniske detaile
|
| Dołhosć
|
20,2 km
|
| Kolijowy wotstawk
|
1435 mm (Normalne kolije)
|
| Maksimalne chilenje
|
25 ‰ (froto) / 71 ‰ (zubate koleso)
|
| Minimalny radius
|
200
|
| Zubata železnica
|
dźěla, system Strub
|
| Maksimalna spěšnosć
|
30 km/h
|
| Kolije
|
2 (jednočarowy)
|
| Přeběh čary
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Infokašćik železniska čara
| šěrokosć=280px
| čara=Passau–Hauzenberg
| wobraz=
| wopis=
| čisło=5843
| wobhospodar=
| dołhosć= 23,9 km
| kolijowy wotstawk= 1435
| čarowa klasa=
| napjeće=
| maksimalne chilenje= 25 ‰
| minimalny radius=
| zubata železnica=
| kolije= 2 (jednočarowy)
| maksimalna spěšnosć= 60 km/h
| zastanišća=
{{ŽČ-tabela}}
{{ŽČ|STR|||wot [[Wels]]a}}
{{ŽČ|DST|1,2|Voglau}}
{{ŽČ|ABZgl|||do [[Passau]]wa}}
{{ŽČ|HST|2,6|Passau-Innstadt}}
{{ŽČ|BHF|3,3|Passau-Rosenau}}
{{ŽČ|hKRZWae|5,2||Kräutelsteinbrücke nad [[Dunaj]]om (300 m)}}
{{ŽČ|STRo|||B 388}}
{{ŽČ|ABZgl|||[[ZF Passau GmbH|fabrika zubatych kolesow]]}}
{{ŽČ|BHF|6,4|Grubweg}}
{{ŽČ|HST|7,7|Löwmühle}}
{{ŽČ|HST|8,7|Kellberg}}
{{ŽČ|DST|13,4|[[Erlau (Obernzell)|Erlau (pódla Passauwa)]]}}
{{ŽČ|hKRZWae|||[[Erlau (rěka)|Erlau]]}}
{{ŽČ|ABZgr|||al Wegscheid (h. deleka)}}
{{ŽČ|hKRZWae|||Erlau}}
{{ŽČ|hKRZWae|||Erlau}}
{{ŽČ|hKRZWae|||Erlau}}
{{ŽČ|TUNNEL1|16,6||Schloßberg (34 m)}}
{{ŽČ|hKRZWae|||Erlau}}
{{ŽČ|HST|17,5|Schaibing}}
{{ŽČ|HST|19,2|Kaindlmühle}}
{{ŽČ|HST|21,4|Oberdiendorf}}
{{ŽČ|HST|23,5|Knödlsöd}}
{{ŽČ|KDSTe|25,1|[[Hauzenberg]]}}
{{ŽČ-tabelowy kónc}}
|wobsah=
{{Infokašćik železniska čara
| podpředłoha=Erlau–Wegscheid
| šěrokosć=280px
| čara=Erlau–Wegscheid
| wobraz=
| wopis=
| čisło=5844
| wobhospodar=
| dołhosć= 20,2 km
| kolijowy wotstawk= 1435
| čarowa klasa=
| napjeće=
| maksimalne chilenje= 25 ‰ (froto) / 71 ‰ (zubate koleso)
| minimalny radius= 200
| zubata železnica= zdźěla, system Strub
| kolije= 2 (jednočarowy)
| maksimalna spěšnosć= 30 km/h
| zastanišća=
{{ŽČ-tabela}}
{{ŽČ|STR|||de Passau Voglau}}
{{ŽČ|DST|0,0|Erlau (pódla Passauwa)}}
{{ŽČ|hKRZWae|||Erlau}}
{{ŽČ|ABZgl|||al Hauzenberg (h. horjeka)}}
{{ŽČ|KDSTxe|4,9|[[Obernzell]]}}
{{ŽČ|exBHF|9,6|[[Untergriesbach]]}}
{{ŽČ|exHST|12,7|Oberötzdorf}}
{{ŽČ|exBHF|14,4|Wildenranna}}
{{ŽČ|exHST|17,1|Mitterwasser}}
{{ŽČ|exKBHFe|20,2|[[Wegscheid|Wegscheid (Niederbay)]]}}
{{ŽČ-tabelowy kónc}}
}}
}}
