Železniska čara Berlin–Zhorjelc
Železniska čara Berlin–Zhorjelc je hłowna železniska čara w Berlinje, Braniborskej a Sakskej. Wjedźe z Berlina přez Łužicu do Zhorjelca.
Berlin–Choćebuz–Zhorjelc | |
---|---|
Čara po kursowej knize (DB): | 202 Berlin–Choćebuz 220 Choćebuz–Zhorjelc |
Čarowe čisło: | 6142 |
Čarowa dołhosć: | 207,9 km |
Kolijowy wotstawk: | 1435 mm (Normalne kolije) |
Milinowy system: | Berlin–Parsk: 750 V = |
Milinowy system: | Berlin–Choćebuz: 15 kV 16,7 ~ |
Najwyša spěšnosć: | 120 km/h Lubnjow–Choćebuz 160 km/h |
Čara
wobdźěłaćČara spočina w Berlinje a wjedźe přez Parsk, Lubin, Choćebuz, Grodk a Hórku. Je 207 kilometrow dołha a bu w lětomaj 1866/67 natwarjena.
Wjazba na železnisku syć
wobdźěłaćW Braniborskej
wobdźěłaćZ Parska wjedźe čara do Beeskowa. Čara do Chudowiny słuša dźensa k Draisinenbahnen Berlin/Brandenburg GmbH & Co. KG.
Z Lubina wjedźe čara do Falkenberga.
Z Lubnjowa wjedźe čara do Kamjenca.
Choćebuz je wulke železniske křižowanišćo. Wottam wjedu čary do Halle, Wulkeho Hojna, Gubina a Baršća. Něhdyša čara do Frankobroda nad Wódru bu w lěće 2000 zawrjena.
Ze Syjka wjedźe čara do Hórnikec.
W Sakskej
wobdźěłaćBěła Woda je něhdyše železniske křižowanišćo, dźensa wužiwa so pak jeničce hišće čara z Berlina do Zhorjelca. Železniska čara do Mužakowa bu w lěće 2001 zawrjena, železniska čara do Baršća hižo 1998.
W Hórce je křižowanišćo z železniskej čaru Węgliniec–Falkenberg.
Ze Zhorjelca wjedu dalše čary do Drježdźan, do Nikriša (a Žitawy), do Zawidowa, do Węglinieca (a Wrócławja) a do Wałbrzycha.